東海道線(快速・上級)

阪神の複々線区間を快走!心地好い。

Last Update: Sep. 3, 1998
●データはノーマル設定のもの
○スコア定数 不明
 中級よりも余裕時間がある?ノコギリダイヤでかえって厳しくなっているのです。

●大阪−塚本(通過)  淀川という表示が出た瞬間に警笛を鳴らせば2秒。91km/h で惰行。

●塚本−尼崎(停車)  110km/h まで加速、520m ぐらいからブレーキ7。

●尼崎−立花(通過)  100km/h で惰行。

●立花−甲子園口(通過)  110km/h まで再加速、惰行。柱と柱のちょうど真ん中で警笛を鳴らせば2秒。

●甲子園口−西ノ宮(通過)  110km/h まで再加速、惰行。

●西ノ宮−芦屋(停車)  踏切にはに連続で警笛ボーナスがある。おそらくカーブに位置する踏切だからであ ろう。時間はちょっとつらいので、100km/h、500mぐらいからブレーキ7。

●芦屋−甲南山手(通過)  定刻から3秒待って発車、力行でホームを通過する。

●甲南山手−摂津本山(通過)  ホームに進入する前の踏切に警笛ボーナスがある。113km/h で惰行。

●摂津本山−住吉(停車)  停車は普段通り。通過した瞬間にブレーキ7〜8。

●住吉−六甲道(停車)  停車は普段通り。ここで連結ボーナスゲーム。

●六甲道−灘(通過)  90km/h で惰行。

●灘−三宮(停車)  停車はふつうにやれば大丈夫。

●三宮−元町(停車)  時間が余らないように注意。

●元町−神戸(停車)  80km/h まで加速、制限60を見てから減速で十分間に合う。ここも停車はふつうにやれば大丈夫。


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